Adriatech a coupé la ligne à 12h59, heure française après 32 jours 20 heures et 09 minutes sur une moyenne de 6,35 Nds.

Il est arrivé ! Victor Maldonado, seul skipper mexicain engagé dans la Solidaire du Chocolat, accompagné par Patrice Carpentier sur Crédit Martime, a coupé la ligne d'arrivée aujourd'hui à 11h44 (heure française) après 32 jours et 18 heures de course. Vous trouverez très vite les images de cet accueil hors-norme !  Adriatech n'ést plus quelques milles de l'arrivée.

Bulletin de prévisions météorologiques
sur les zones de course de la Solidaire du Chocolat 2009


Situation générale le 20 novembre 2009 à 00h et évolution
Dépression prévue 1007 hPa par 29N et 93W le 21 à 12h TU, se décale vers le nord-est. 
Faible gradient de pression de l'ordre de 1012 hPa. 
 
Prévisions par zone du 20 novembre 2009 à 12h tu au 22 novembre 2009 à 00h tu
Nord de Est de YUCATAN (est du 87 ouest) :
Est à Nord-Est 13/16nds virant secteur Est 10/15nds au début, puis Est à Sud-est 6/10nds. Mer peu agitée à agitée s'atténuant. Grains.
 
Nord de ouest de YUCATAN (ouest du 87 ouest) :
Secteur Est 10/15nds, localement variable 2/5 nds près des côtes, virant Est à Sud-est 5/10nds. Mer peu agitée s'atténuant. Grains.






Tendance ultérieure pour les 24h suivantes :
avis de vent fort : vent supérieur à 33 nds: Néant.

Activité tropicale :
Néant.


le vendredi 20 novembre 2009 à 07? tu
Anne Couzinier

Météo-France

Welcome in Progreso Mike and Paul ! Après Plan, les enfants changeront le monde et Axa Atout Cœur pour Aides, le Class 40 britannique, Keysource, a, à son tour, coupé la ligne d’arrivée dans la soirée rythmée par le retour sur terre de trois équipages et la fête organisée par la population yucatèque en l’honneur de la Solidaire du Chocolat. Mike West et Paul Worswick prennent la onzième place après 32j 11h 44min 00s de course à la vitesse moyenne de 6,42 nœuds.

Deux équipages ont coupé la ligne coup sur coup ce jeudi dans la soirée à Progreso. Après 32 jours de course, 1h 24 min et 40 sec séparent en effet les 9è et 10è : Plan, les enfants changeront le monde (Denis Lazat-Frédéric Nouel) et Axa Atout Cœur pour Aides (Erik Nigon-Marc Jouany). A noter que ces deux tandems ont suivi des routes radicalement différentes, puisque le premier a traversé par la face nord, tandis que le second a suivi la Longue Route des alizés au sud. Bienvenue à ces deux binômes qui n’ont pas eu d’égal pour envoyer des « mots chocs » et des carnets bord, riches et généreux d’histoires hauturières et d’émotions océaniques…

9è - Plan, les enfants changeront le monde : 32j 09h 29min 00sec – 5j 16h 54min 00sec d’écart avec le premier (6,44 nœuds de moyenne)
10è – Axa Atout Cœur pour Aides : 32j 10h 53min 40sec – 5j 18h 18min 40sec d’écart avec le premier (6,43 nœuds de moyenne)

« Dernière nuit en mer, 33ème nuit d'affilé que l'on dormira au maximum 3 fois une heure trente (avec souvent des interruptions!) sur un bout de matelas Décathlon de 5cm d'épaisseur sur un banc qui bouge dans tous les sens et coincé par la pente ou sur la toile anti-roulis ou le long du ballast. Il fait trop chaud ou trop froid, tout respire l'humidité, les douleurs dues au chocs ou aux contractures de positions se révèlent en position allongée, le bruit est souvent assourdissant. On est seul, l'autre à qui on a délégué sa confiance (et sa survie) gère le bateau mais la famille, les amis sont loin, le stress du réveil d'urgence et permanent. Est ce que le prochain sera pour un départ au tas, un spi qui chalute, un ris ou la GV à affaler ?

33è nuit en mer
Et puis on s'endort et au bout d'un petit cycle on émerge doucement et on se lève. On ne se pose pas la question de rester couché (hum hum...) car le pote là haut faut qu'il se repose aussi, faut sans doute qu'on en profite pour challenger les réglages, si on a toujours la bonne toile ...
Et puis on se fait chauffer une eau chaude, "déca ou normal" ? Moi c'est avec un mouton de lait... On sort avec son quart culotté par des dizaines de cafés servis sans voir l'eau de la mer pour le rincer, on s'assoit (parfois au sec) et les embruns salés réveillent, exhalent les sensations uniques du large. Sensation de totale liberté et autonomie de son corps, je ressens la nature sans compromis qui inonde mes sens je suis comme une cellule dans un corps étranger: Vais je pouvoir explorer ce nouveau monde ou serais je considéré comme un intrus à détruire ? Je me sens à la fois totalement responsable de ma vie et totalement irresponsable car venu défier pour "si peu" des éléments qui sont ou seront les plus fort (beaucoup d'abandons et de marins déçus) et mes limites tant physiques que mentales. Est ce donc ce plaisir primaire et égoïste qui fait que cette 33ème nuit est une nouvelle magnifique nuit , que je suis heureux d'être en mer pour encore quelques heures et que malgré tous les "désagréments" j'en redemande pour 2010 (bon ben là faut quand même faire un break!) ?

Si en effet ce n'était que notre plaisir (oublions des dé-plaisirs) et seulement une histoire de course et de classement, tout cela serait assez dérisoire somme toute, mais voilà le "si peu" à du sens comme on dit aujourd'hui. Cela fait 5 ans que nous sommes dans la lutte avec AIDES, 5 ans que le Voilier au Ruban Rouge sillonne la mer pour porter son message (25 ans déjà que AIDES existe et donc que le SIDA est là et que la lutte enragée est engagée). La Solidaire du Chocolat (bravo et respect à toute l'équipe) a été l'occasion de monter ou poursuivre 23 autres projets avec des associations, c'est fantastique...

 A toi, le militant associatif
Et quand je mets le pied dans le cockpit après un court et difficile sommeil, mon café à la main, sous les étoiles, sous les nuages ou sous la pluie, ce n'est pas juste moi qui prend la nature d'un coup dans la figure mais c'est toi le militant associatif, toi qui galère depuis tant d'années avec le HIV et puis lui qui rêve devant son café du matin et toi aussi qui se demande quelle nouvelle connerie ils vont inventer pour se rendre intéressants et eux bien sûr les meilleurs collégiens du monde et vous tous qui à travers nos 5 sens vivez en concentré le stress la peur la joie la jouissance la lassitude la frustration l'enthousiasme les larmes et le bonheur en un mot l'aventure de se confronter à l'eau et à l'air, à la mer et au vent.

 Nous nous reparlerons, mais à terre, pour partager les mots et l'émo. de ce voilier unique. En attendant, merci d'être venus avec nous, j'espère que le voyage vous a plu... à très vite »Erik Nigon (Axa Atout Cœur pour Aides) 

Bonjour à tous, on est bien et déterminé à arriver à Progreso. on pense que si le vent continue d'être amical avec nous et qu’on ne rencontre pas de circonstances inattendues nous devrions arriver très bientôt. On félicite sincèrement tous nos compagnons de course. Une très belle course, dure et exigeante. Mais comme je me dis toujours : pourquoi faire des choses que tout le monde peut faire quand on peut faire des choses que très peu de gens peuvent faire?
A bientôt à Progreso.
 Davide Consorte (69 - Adiatech)

Ce bateau est très exigeant, tu te retrouves toujours devant plusieurs situations de voiles possibles à mettre à chaque petit changement de direction ou de force du vent. Tu accumules de la fatigue que tu ne sens pas vraiment, puis tu fais une connerie, pas une cata mais après tu as suffisamment de taf pour sauter un ou plusieurs cycles de sommeil sauf le petit spi ou là effectivement tu t'en prends qu'à toi même, et tu te tais.
C’est comme Omar et Fred
 "-Pourquoi t'as pas mis la sécurité sur la drisse?
-Ben pasque!
-Ben pasque quoi ?

-Tu me reconnais, c'est moi, Super Connard"
Tu pers ta lucidité, chaque petit accros prend des proportions phénoménales. Puis tu récupères un peu, mais d'autres événements arrivent, et tu replonges et t'as l'impression de ne jamais sortir du cycle, si bien qu’au bout du bout du compte tu te retrouves presque à pleurer devant un téléphone qui ne fonctionne pas (j'ai dit presqu’un marin, ça pleure pas devant un téléphone).
Aller ! Bon, aller ! Profitez du temps qui passe, car quand tu n'en profites pas putain que c'est long. Je ne lâche pas, et vous, qui n'avez pas la possibilité de lâcher, je n'ose imaginer les phases que vous devez traverser. Bon courage, tenez bon, je réalise comme mes petits états d'âme sont futiles devant des situations bien plus sérieuses que mes enfantillages.
 Marc Jouany (70 - Axa Atout Coeur Pour Aides)

Bulletin de prévisions météorologiques
sur les zones de course de la Solidaire du Chocolat 2009


Situation générale le 19 novembre 2009 à 00h et évolution
Maintien d'un faible gradient de pression de l'ordre de 1014 hPa. 
Régime d'Est à Nord-est faible à modéré avec brise côtière.


Prévisions par zone du 19 novembre 2009 à 12h tu au 21 novembre 2009 à 00h tu
Ouest de CUBA :
Est à Nord-est 13/17nds mollissant 10/15nds à la fin. Mer peu agitée à agitée.
 
Nord de Est de YUCATAN (est du 87 ouest) :
Est à Nord-Est 10/15nds virant secteur Est 8/12 à la fin. Mer peu agitée à agitée. 
 
Nord de ouest de YUCATAN (ouest du 87 ouest) :
Est à Nord-est 10/12nds, localement variable 2/5 nds près des côtes, fraîchissant 10/15nds en milieu de période, puis virant secteur Est en fin de période. Mer peu agitée. Grains



Tendance ultérieure pour les 24h suivantes :
avis de vent fort : vent supérieur à 33 nds: Néant

Activité tropicale :
Néant


le jeudi 19 novembre 2009 à 07? tu
Anne Couzinier

Météo-France

Depuis la rentrée scolaire, les 4èmes Marcel Carné du collège la Fontaine à Missillac suivent la Solidaire du Chocolat. L’année précédente, ces élèves avaient participé à un séjour littoral  durant  lequel ils avaient découvert des activités de voile et des caractéristiques naturelles et humaines du littoral. Bien peu d’élèves avaient avant cela acquis de l’expérience en  navigation en dehors de ceux qui pratiquent la voile dans le cadre de l’association sportive du collège. La course du Solidaire du Chocolat était l’occasion de découvrir la navigation hauturière…
Lors de travaux de vie de classe, les élèves ont cherché,  trié des informations disponibles sur le net pour faire connaissance avec Denis Lazat et Frédérique Nouel, le bateau (Plan, les enfants sauveront le monde) sur lequel ils naviguent, le parcours de la Solidaire du chocolat, l’Histoire du commerce du chocolat… Ces travaux ont été diffusés aux autres élèves du collège par affichage ou sur le site intranet du collège.
La réalisation du drapeau a été faite sur un logiciel de dessin et c’est à l’issue d’un vote que celui de Kévin a été retenu pour être envoyé aux organisateurs de la course.
La descente de la Loire sur un bateau de course, a été un grand moment pour Valentin le 11 octobre.
Il y a fait connaissance avec Denis qui rencontrait alors quelques soucis logistiques.
Son reportage photo a été diffusé sur le site internet du collège http://clg-fontaine-44.ac-nantes.fr/spip/spip.php?rubrique51 et a été l’occasion d’échanges entre élèves de la classe…
Bien entendu, les accros des jeux vidéos n’ont pas manqué l’occasion de participer à la régate virtuelle.
Le 15 octobre a été une journée très importante puisque la classe ainsi qu’une classe de 5ème (en projet sur les activités physiques à la découverte de la Nature http://clg-fontaine-44.ac-nantes.fr/spip/spip.php?rubrique50) s’est rendue au port de Saint Nazaire pour voir les bateaux, rencontrer les skippers, les ONG, les sponsors, des habitants de la province du Yucatan.…
Les professeurs de français, d’espagnol sont venus prendre des contacts pendant les journées précédant le départ.
Dans ces deux disciplines, des travaux d’écriture ont été entrepris, donnant lieu a une exposition, une correspondance...
Grace à la technologie embarquée sur le bateau, des échanges avec Denis et Fred ont été possibles durant toute la course.
Les vacances d’automne ont perturbé le suivi de course. La rentrée correspondait en revanche au sprint d’arrivée qui nous a tenu en haleine jusqu’à l’arrivée.
Mais qu’ils sont loin nos skippers dans le Golfe du Mexique, comme nous aurions voulu pouvoir assister à leur arrivée…