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Première nuit de solidaires

19/10/09

Après un départ, marqué par l'enthousiasme et le soutien du public nazairien, les 48 navigateurs de la Solidaire du Chocolat sont rentrés dans le vif de l'action. Dans des conditions clémentes, favorables à la glisse, les équipages s'amarinent et se préparent à affronter le feu de la tempête au passage du front attendu la nuit prochaine. En tête de flotte, le duo Jourdren-Stamm (Cheminées Poujoulat) imprime le rythme devant le tandem Bouchard-Krauss (Pôle Elior Santé) et le binôme espagnol Botin-De la Plaza (Tales Villa Esperanza), auteur d'un très joli début de course... Dans des conditions favorables, un flux de sud-est de 15-18 nœuds se renfoçant progressivement, la flotte de la Solidaire du Chocolat a entamé sa grande traversée de 5 000 milles (9 260 km) à destination du Mexique de la plus belle manière. Elle a offert un spectacle, sous le soleil déclinant et la lumière dorée d’un beau dimanche d’octobre sous régime anticyclonique, qui restera dans les mémoires de tous. Pour autant, tous savent que le pire est à venir que le train de dépressions automnales qui se met en marche en Atlantique va bientôt lever des vents déchaînés et une mer démontée. Dans la nuit prochaine, le golfe de Gascogne promet de montrer son plus impitoyable visage et de mettre hommes et bateaux à très rude épreuve.

A droite et à gauche de Jourdren et Stamm

En prévision de ces conditions et du passage du front, chacun fourbit ses armes, et se prépare à faire le dos rond. Les quarts s’organisent pour emmagasiner des forces et du sommeil. A l’heure où tous les Class 40 sont gris, les trajectoires s’affinent et de premiers décalages se dessinent. Bien calé sur une route médiane et solidement installé en tête depuis le coup de canon, Cheminées Poujoulat ne fait pas mentir son statut de grand favori. Bien entouré par deux pelotons, il ouvre la marche sous spi. Légèrement dans son nord, à sa droite, on aperçoit la jolie clique formée par tous ceux qui ont animé le départ : le duo mixte et britannique de 40 Degrees (Harding-Merron), les Espagnols de Tales Villa Esperanza, les Finlandais de Tieto Passion (Romppanen-Ohman) ou encore les Franco-Italiens d’Adriatech (Consorte-Aubry)… A sa gauche progressent un autre groupe, où se distinguent les sudistes de Pôle Santé Elior, les Conquérants de Normandie (Lepesqueux-Monnet), les Anglais de Sail4Cancer (Wright-Brennan), les Chiliens de Desafio Cabo de Hornos (Cubillos-Bravo Silva) et les Rochelais de Jardin Bio (Parnaudeau-Maslard)… Tout ce petit monde forme le top ten réuni en moins de huit milles.

Tension et option dans l’air

Après un peu plus de douze heures de course, 25 milles séparent le premier du dernier, Orbis (Card-Murphey). Enfin, soulignons que les deux équipages, qui comptent parmi les plus affûtés, les jeunes talents d’Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy), et plus encore les Transalpins de Telecom Italia (Soldini-D’Ali), se distinguent déjà sur une trajectoire très marquée… Respectivement 11è et 14è, ils semblent avoir choisi leur camp : leur cœur de navigateurs balance pour la route sud-est. Dans l’attente du front et dans des perspectives à plus moyen terme, il y a déjà de la tension et de l’option dans l’air…


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