Bruno Jourdren y Bernard Stamm, a bordo de Cheminées Poujoulat, finalizaron a su vez esta primera edición de la Ruta Solidaria del Chocolate a las 21 horas con 44 minutos y 04 segundos, hora local, ocupando el tercer lugar en el podio de esta Ruta Solidaria del Chocolate que inició el pasado 18 de octubre de Saint-Nazaire. Fueron 18 minutos y 44 segundos los que los separaron, en la línea de llegada, de los Italianos a bordo de Telecom Italia (Soldini-D’Ali) después de 5 000 millas recorridas a través del Atlántico y del mar Caribe.

Giovanni Soldini y Pietro D’Ali, a bordo de “Telecom Italia”, cortaron la línea de llegada de la Ruta Solidaria del Chocolate en Progreso (Yucatán), en la segunda posición, arribando a las 21 horas con 25 minutos y 20 segundos, hora local. Recorrieron las 5 000 millas del recorrido con un promedio de velocidad de 7.59 nudos y llevando 19 horas 00 minuto y 20 segundos de atraso sobre los primeros, Tanguy de Lamotte y Adrien Hardy a bordo de Initiatives-Novedia.

¡De nuevo la misma situación!, a 85 millas de la llegada siguen avanzando en franco duelo: Telecom Italia (Soldini-D’Ali) y Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) quienes continúan navegando en un auténtico “codo a codo”, a menos de 5 millas uno del otro. A lo largo de la costa de Yucatán, el viento de este, noreste se debilitó mucho y los duetistas redujeron notoriamente su velocidad como lo muestra su lento avance de 3-4 nudos. En las cercanías del Golfo de México, podemos adivinar que el duelo redoblará su intensidad y que habrá que esperar verlos en las cercanías de la línea de meta para saber cuál de los dos arrebatará tal vez por una nariz el 2º lugar, en medio de la emoción de este sábado por la noche en Progreso, donde se aguarda la llegada de los dos equipos entre las 20h y las 23h, hora local.

“A las 18h, hora local, quedó oficialmente inaugurado en Progreso el pueblo de la Ruta Solidaria del Chocolate con la presencia de la Señora Ivonne Ortega Pacheco, gobernadora del Estado de Yucatán, del Señor Juan José Martín Pacheco, secretario de Estado al Fomento Turístico, de la Señora Reina Quintal, alcaldesa de Progreso, y del Señor Yann Hilary, vice-presidente del Consejo General de la región francesa “los Países de la Loira”. El entusiasta y cálido pueblo de Progreso no escatimó esfuerzos para recibir, con óptimas condiciones y profunda conciencia ecoturística, a los navegantes y llegó numeroso para compartir estos momentos de festividades y encuentros interculturales con trasfondo tanto deportivo como solidario. Cabe recordar que la Ruta Solidaria del Chocolate es la primera carrera transatlántica de veleros que jamás se haya disputado desde las costas occidentales de Europa hasta México. De ahí el profundo entusiasmo y fervor que este evento, sin precedente, despierta en el pueblo Yucateco que se ha esmerado para recibir en grande a los navegantes, con fuegos artificiales y un sinfín de festividades…  

El “PC Presse” en Progreso se comunicó con Tanguy de Lamotte (Initiatives-Novedia), a las 18h: “Estamos bien. Nos tomamos un pequeño lunch, si bien, seguimos en alerta continua, pero para disfrutar y saborear todavía más nos reservamos para esta noche a la llegada. Si bien, estamos más preocupados por apurarnos porque el viento ya está demasiado débil y, sobre todo, amenaza con decaer esta noche.”

Armel Tripon (Cargill-MTTM): “Estoy en medio desayuno, tomo mi café con pan tostado y mermelada. Damien se está echando un sueño. Estamos de ceñida, el barco choca contra las olas, pero todo está bien, avanzamos sobre la ruta directa. Nos empiezan a llegar ricos aromas del fin de la carrera y, siendo sincero, tenemos muchas ganas de que se termine pronto. El viento deberá decaer y alargarse a medida que nos vayamos acercando a Yucatán: deberíamos de llegar, con el spí y viento débil, entre el domingo y el lunes. 

Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat): “A menos de que surja un incidente excepcional, lo que no se los deseo, Tanguy y Adrien van a ganar la Ruta Solidaria del Chocolate. Tendrán vientohasta el final, sin ningún obstáculo a la orden del día. Claro que, mientras no se franquee la línea de meta, la carrera sigue, pero aún así nosotros ya no tenemos oportunidad de victoria. En cambio, sí tenemos oportunidad contra los Italianos. Todavía existe una pequeña zona de transición adelante de nosotros y bien se sabe que, precisamente, en estas zonas es donde uno puede salir a flote. Por el momento, otra vez estamos de ceñida… pero avanzamos fácilmente hacia la meta.”

Frédéric Nouel (Plan, les enfants changeront le monde): «Navegamos por fin en medio de condiciones más agradables sin ráfagas de 35 nudos y sin violentos vendavales que enfrentar. Estamos muy motivados por lo que resta de la carrera, estamos en 10ª posición y tenemos toda la intención de conservarla. A pesar de nuestra escala en San Bartolomé, hicimos todo lo que pudimos para que Orbis no nos rebasara. Ahora estamos al sureste de República Dominicana en medio de un pequeño grupo de cinco barcos. Lo que sigue nos obligará a muchas jugadas tácticas. Así, estamos en situación de gran regata costera…”

“Nos quitaron el gusto de poder navegar en paz los últimos días. Algo le hubiera faltado a esta carrera sin esta otra sesión de ceñida como la que acabamos de iniciar. El cielo está negro, llueve y hay algunos relámpagos. Tenemos a los Chilenos a la vista, más bien, los “teníamos” ya que acaban de desaparecer en medio de las profundidades de esta monstruosa nube.” Miranda Merron (40 Degrees)

¡Un peluche de Picoline se ganará quien logre adivinar de qué están hechos los dreadlocks de Jacques! Y, por si hubiera empates…: ¿con qué hicimos los símbolos rasta rojo verde y amarillo que hay sobre los dreadlocks? Para el lado negro de Jack, les adelanto la respuesta: ni es miel con polvo de cacao, ni crema de chocolate “Mont Blanc” ya que hace mucho que nos las saboreamos, sino una sabia mezcla de restos de Nutella con Biafina (para que se pueda untar mejor).” Jacques Fournier y Jean-Edouard Criquioche – Groupe Picoty

“Esperamos que aguante el mástil recién reparado. El barco se golpea mucho contra las olas. Es una reparación de fortuna, no estamos seguros al cien por ciento de que aguante. Todo lo demás está bien. Los vientos han de decaer de aquí a dentro de unas quince horas. Estamos en forma y ¡muy impacientes por llegar!” Giovanni Soldini-Telecom Italia

“Ya está, logramos voltear la página y anunciarle oficialmente a la dirección de carrera que el sentido común de los marineros y las leyes de la cinemática nos convencieron de ponerle un punto final a la parte deportiva de esta aventura. Damos paso ahora a lo que sigue, que tampoco se anuncia muy fácil: tenemos que encontrar un medio para alcanzar Progreso. Nuestro equipo en tierra se encarga de ello pero la operación es administrativamente complicada. Les damos las gracias a todos los que nos motivan e intentan levantarnos el ánimo. Pueden estar tranquilos, asumimos nuestra decisión y miramos hacia adelante… Y les prometemos que volveremos a encontrar nuestro buen humor para la próxima noticia, pero para ésta nos cuesta trabajo cotorrear. Hasta muy pronto para lo que sigue de esta aventura que, esperemos, termine en Progreso. Yves y Lionel, a unas 40 millas de San Martín.” Yves Ecarlat y Lionel Regnier – Vale Inco Nouvelle Calédonie